去到最後一日，假如早起身會考慮去築地場外市場食個早餐，不過在今次旅行，每天都比較遲起床，去到第五日亦不例外，所以早上時間去池袋周邊行一圈。
▲ 以前 N'EX 是直達池袋站，亦可由池袋站直達成田機場。
食完早餐，最後執拾行李，中午 12 點 check-out 離開酒店。記得上次去東京，由池袋去成田機場是直接乘搭 N'EX（成田特快），但現在 N'EX 已經不停池袋了。假如一程直達機場，本人也會選 N'EX，但要轉車，當然選速度更快、價錢更便宜的京成電鐵 Skyliner 了。池袋搭山手線去日暮里，JR 與京成電鐵 B 出口有共用閘機，如預先購票可直接入閘等車，未買車票就可在閘機旁邊售票處買實體票。
由於 B 出口是兩間不同鐵路公司的共用閘機，出閘與入閘是需要同一部轉乘閘機操作，但操作次序必須留意，是先插入 Skyliner 車票，再拍 IC 卡（SUICA 或 PASMO），最後拔出車票，進入京成電鐵範圍。如果直接拍 IC 卡進站，轉乘閘機將無法識別手上的 Skyliner 車票。雖然在日暮里站已結清了 JR 車資，但抵達成田機場出閘時，IC 卡會被再度自動扣除 1,270 円的基本乘車車資，造成重覆扣款。
▲ Skyliner 票車資包括 1,280 円乘車券（基本車資）與 1,300 円 LINER 券（劃位車資）。
不過因為手上的西瓜卡已一早冇錢，在池袋是買單程票去日暮里站，購買 Skyliner 車票時，職員已叫我直接到人手通道，直接出示 Skyliner 車票與 JR 單程票便可，或者不想遊客因如何使用這個轉閘機而感到煩惱吧。
有關同時持有 JR 車票與 Skyliner 車票如何入閘的問題，返到香港問 AI，發覺自己已忘記十多年前亦試過將兩張車票疊在一起入閘，在 B 出口轉閘機前，只要將 JR 車票與 Skyliner 車票疊在一起同時插入閘機內，閘機會收回 JR 車票，彈出 Skyliner 車票，拔走車票便可入閘。
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