2023車公靈簽

2023 年牛年車公靈簽。

第十一簽．中簽
　　　　威人威威不是威，只當著力有箴規；
　　　　白登曾起高皇閣，終被張良守舊圍。

解曰：凡事守舊．求財遂意．自身得運．婚姻不合．
斷曰：家宅門面風光．占病似好非好．自身循規蹈矩．出入平平．婚姻且慢．求財無．

　　　恃勢凌人．缺德不改．其所擁有．必被取代．

自身：要謹慎　　財運：可得小利　訴訟：不宜魯莽
行人：仍未動身　生育：要產後調理出行：不宜遠行
事業：獨資較佳　姻緣：時機未到　家宅：家宅平安
搬遷：不宜　　　疾病：小心突發性疾病


附錄：歷年簽文

2022 38中簽
人板高尾求真菜，我向低邊拾芥薑；
媚奧不如去媚灶，莫教步獵逞英豪。

2021 45中簽
下手須教一酌先，世情局面苦徒然；
積薪歷火非無事，識者能知火未燃。

2020 92中簽
人生何在逞英豪，天理人情只要公；
天眼恢恢疏不漏，定然作福福來縱。

2019 86中簽
石田為業喜非常，畫餅將來未見香；
怎曉田耕耘不得，郎知餅食不充腸。

2018 21中簽
頃畝之田歲月深，祖宗創積到於今；
勸君勿論多和少，寸土原來一寸金。

2017 61上簽
傳來信息果無差，轉運時來自興家；
篤志雲程須著力，何天今日賜榮華。

2016 72上簽
丹鳳飛舞去朝陽，大展翔毛彩色香；
來儀偏向仁者宅，修福自然啓禎祥。

2015 20中簽
晨粧露彩髻邊雲，玉佩珠顏錦似銀；
色則是空空是色，觀音曾勸世間人。

2014 4中簽
福無私與皆天賜，禍不空生自有招；
一片婆心能積善；自然福長禍潛消。

2013 95下簽
駟馬高車出遠途，今朝赤腳返回廬；
莫非不第人還井，亦似經營乏本歸。

2012 29中簽
何為邪鬼何為神，神鬼如何兩不分；
但管拒邪修正處，何愁天地不知聞。

2011 11中簽
威人威威不是威，只當著力有箴規；
白登曾起高皇閣，終被張良守舊圍。

2010 53中簽
睽別家園歲月多，不知家內若如何；
昨宵一夢真端的，今日人傳信不訛。

2009 23下簽
君不須防人不肖，眼前鬼卒皆為妖；
秦王徒把長城築，禍去禍來因自招。

2008 60上簽
賢路晴明此日開，三千才子赴京臺；
人逢亨通知如意，金榜標名萬古傳。

2007 36中簽
問君曾見舊時無，一醉昏迷誰為扶；
正是今朝新樣出，無錢空手又來沽。

2006 75上簽
肆業求謀各有方，朝為田舍暮為皇；
田可耕時書可讀，自然利亨有名揚。

2005 13中簽
持齋受戒須精致，盛積爐煙荐聖賢；
香火滿堂皆顯應，何勞經卷往西天。

2004 76中簽
人情反覆似波濤，勿謂金蘭結義高；
上古守明不重利，囊空不見舊同袍。

2003 83下簽
掛帆順水上楊州，半途頗耐浪打頭；
實力撐持難寸進，划槳下帆舟難走。

2002 38中簽
人扳高處求真菜，我向低邊拾芥羌；
媚奧不如去媚灶，莫教步獵逞英豪。

2001 30上簽
魂逍魄爽氣為真，身似如來妙色身；
天眼恢恢臨坐下，不虧積善有功人。

2000 71中簽
龍吟溪外水自甘，虎笑崗中去復還；
境傑風雲能際會，地靈潮障兩相參。

講起古天樂

 

講起古天樂，好多人都唔知佢有一個習慣，就係寫網誌（Blog）。好多人都有寫網誌，但古天樂到而家仲有寫，仲要每日都有更新，呢個習慣真係唔係個個都做得到。

今年年頭，我曾經想更新這個網誌，畢竟這個網誌已有十多年歷史，希望可繼續更新，但自從幾個月前沒有去行山，加上工作越來越忙碌，近幾個月又沒有再更新了，實有太慚愧了！

古仔部落格網址：https://www.kootinlok.com/blog4.0/blog/blogList.php

城門水塘

星期日去深水埗買工具，幫襯基隆茶餐廳之後，忽然想去行山。開九巴 App，發現 36B 去梨木樹，立刻去欽州街上車坐到總站，跟住開地圖 App ，一直行斜路上山去城門水塘。其實响荃灣有綠色小巴直接到城門水塘，但在梨木樹巴士總站行到城門水塘士多，都是 20 多分鐘而已。

去到城門水塘，本來想在水塘行一圈，之後又諗住去下城門水塘睇吓有冇差人「守水塘」（因為好多人落去下城門水塘影龜裂地面）。行了一會，看到「麥理浩徑第六段」牌坊，最後決定行「麥理浩徑第六段」逆走。未行之前，先望一望地圖，原來行程頗短，是麥理浩徑行程最短的一段，一般人一小時左右便行完，但由於今個星期開始炎熱，所以先喝 250mL 水，再在入口的水機入滿水樽才開始行程。



行程地圖（Google Maps）：
https://goo.gl/maps/h7H6Y89wgztNWo8N9

「麥理浩徑第六段」牌坊看似是第六段入口，但如果以順走而言，其實是第六段出口，進入麥理浩徑第七段上針山，所以從牌坊進入去金山，終點是進入獅子山郊野公園的第五段。

正如前文所說，第六段是麥理浩徑當中最短的一段，很快行完，但路上經過城門碉堡及孖指徑戰壕古蹟，中午去行山，絕對有時間去慢慢探究。

行到高點，還可以看到葵涌全景，不過有少少西斜，相機冇 HDR 功能較難拍攝較好的效果。

無綫取景

要睇維多利亞港景色，除咗去山頂，仲有一個更快嘅方法，就係去司徒拔道觀景台，同樣係搭 15 號巴士，但只需一半路程，在「白壁」分站便到達。

司徒拔道觀景台以往都是不少大陸團必到之處，因為睇香港夜景，上山頂好花時間，去呢度慳一半時間，景觀與山頂相差不遠，最重要是，這裡可以短暫泊車，有廁所，最適合作短暫停留。

另外，司徒拔道觀景台亦是無綫常用的場景，包括《香港雲起時》（1989）、《笑星救地球 － 九七前後》（1990）、《家族榮耀》（2021）等等，真係數之不盡。作為常用場景的原因同樣簡單，香港夜景很代表香港，有泊車位，有廁所，最重要是只有架巴士經過，沒有行山徑經過此處，日間的遊客相對較少，加上是政府管轄休憩範圍，可租借場地封場拍攝，作為拍攝場地就十分合適。

懶人行山

香港有好多地方可睇到日落靚景，例如在山上看日落景，最懶嘅方法係由山頂行去西高山觀景台，前後不需 30 分鐘。如何去山頂就不用多說了，現在除了搭的士或私家車，就是乘搭小巴或巴士，山頂纜車要到今年夏季才正式重開，到時大家可乘搭第六代山頂纜車了。



Google Maps 路線：https://goo.gl/maps/SQyXnZupaYRKXnAg9

行程簡介：山頂→夏力道→西高山觀景台

由於在山頂已爬升了 385 米，上到西高山觀景台的高度為 494 米，即是由山頂上西高山，爬升高度只是 100 米左右，一個鐘內可上落一次，絕對是「懶人行山」之選，不過假期人數較多，想影靚相的朋友，請預多些時間霸位。

睇完日落景仲可以去山頂影香港夜景，上面張相仲見到第六代山頂纜車。

九巴賽車遊戲

九巴龍運 1933 手機 APP 今日又推出新遊戲了，今次推出的遊戲叫做「賽車手」，玩法好簡單，畫面有「←」、「→」兩個按鍵，只要按這兩個按鍵控制畫面上的車避開街車，避免碰撞便可，行得越遠就越快，取得的分數亦越多。不過我暫時只取得 1 分！

講到避開街車的心得，暫時發現要好接近前車才避開才可避免撞到隔離的街車，但由於用電話按掣的反應較差，暫時很難有穩取較高分數的方法，大家唔知玩成點，不如在這裡分享一下。

沙田行路去黃大仙

星期日朝早冇乜嘢做，有九巴月票就梗係搭巴士遊吓車河，尋晚玩玩吓九巴遊戲，發覺已儲夠 500 分，夠分換一盒九巴口罩，所以星期日朝早就搭車去沙田市中心那個九巴服務中心，用 500 分換一盒口罩，九巴有 logo 嘅口罩係符合 ASTM Level 3 標準，向外嗰邊都好防水，平時戴得耐會有點焗，戴住行山更會呼吸困難。

換完口罩，望望有甚麼巴士乘搭，忽然見到有架去黃泥頭的 86 巴士，即時上車再搵「黃泥頭」响邊，原來是近廣源邨的「小瀝源」，再看地圖，更有路到達麥理浩徑第 4 段，亦即是可以行去黃大仙，由小瀝源行去慈雲山，本人估計兩小時可行完，所以今次就嘗試學古人「由沙田行路去黃大仙」！



Google Maps 路線：https://goo.gl/maps/wxxY9F3v6DYAJJrC7

行程簡介：黃泥頭村→石芽背→麥理浩徑第 4 段（轉右）→麥理浩徑第 5 段（大老山段）→沙田拗道→獅子亭→慈雲山觀音廟→慈雲山（北）巴士總站

在黃泥頭巴士總站落車，旁邊有一條樓梯，直上就會見到左邊是黃泥頭花園，只要一直上山便可。

步行 10 分鐘左右，就會見到第一個分岔口，左邊去梅子林，右邊往黃牛山，只要在這裡轉右便可。轉右直行，要望著左邊，行兩、三分鐘左右就會見到有一條小路上黃牛山。

只要一直上，就會很快到馬鞍山郊野公園邊界，右邊有一個路牌指示去「石芽背」方向，路程約 45 分鐘。

通往石芽背並非熱門路線，全條路線都是上斜及行樓梯，部分路段有點爛，我也要行差不多一小時，遇著一些較斜的路段要份外小心，如第一次行這條路，在分岔口前最好看地圖確認冇行錯路。 去到石芽背，其實是一個較大的平地，右邊有兩張石椅，整個畫面有點詭異，我也沒有拍攝相片，上面是 Google Maps 上有一分享的全景照，到達石芽背後，望著右邊就是那兩張石椅，左邊上山是去黃牛山，向前落斜則是進入麥理浩徑第 4 段。這段落斜路大約行一分鐘，到路口之後，向右轉就會向大老山方向進發。

進入麥理浩徑之後，每 500 米有一個標距柱，而且有很多指示，基本上不會行錯路，第 4 段完結到第 5 段開始之間有一段石屎路，沿石屎路落斜，望著「大老山」路牌，轉左就進入麥理浩徑第 5 段了。這段路大部分都是暗斜，也有不少梯級，因為這段路正是在大老山，要花氣力行。由第 4 段行到第 5 段，到沙田拗道入口時，已經行了一小時了。

麥理浩徑第 5 段再次進入石屎路範圍，而這段路與衛奕信徑重疊，左邊是飛鵝山道及扎山道，右邊則是沙田拗道入口，沿路行將會是一路落斜，基本上是市區範圍，所以遊人較多。

行到獅子亭位置，有一間恒益商店可稍作補給，跟住可沿沙田拗道直落黃大仙，又或者可沿樓梯落慈愛苑。

落樓梯的路較短，更可在慈雲山（北）巴士總站直接搭巴士落黃大仙。

雙循環線

中國近年講「雙循環」，其實巴士路線也有「雙循環」。記得在 80 年代，九巴曾經開過 1K / 2K 這組「雙循環」路線，1K 為南行循環線，2K 則是北行循環線，兩條巴士路線是行經相同地方，但 1K 是順時針循環，2K 則是逆時針循環，簡單講，即是好似日本 JR 山手線內環線 / 外環線設計。

1K / 2K 巴士線主要用作當時地鐵接駁用途，但由於乘搭人次不高，90 年代初已經取消這兩條線了。最近去置富花園，才發現原來香港還有一組真正的雙循環巴士線 ── 城巴 37A / 37B。37A 是逆時針循環，由置富花園經黃竹坑進入香港仔隧道，再經過灣仔、金鐘、中環，再到西區上薄枎林道、瑪麗醫院，最後返回置富花園。37B 則是順時針循環，由置富花園經瑪麗醫院到堅尼地城，再沿中環、金鐘、灣仔進入香港仔隧道，經黃竹坑後，最後返回置富花園。

由於工作關係，星期一晚我搭了四轉城巴，包括三轉 37B 及 37A，無論是 37A 還是 37B 都十分快，因為路上冇車，乘客也不是特別多，讓我了解這對罕見的雙循環線。