地通拿的吹水文集

2026年8月23日星期日

用錢換時間

不要為一日券或周遊券而刻意乘搭指定交通工具，東京夏天天氣與香港一樣熱，東京行一個站的距離隨時十分鐘以上，要到處行最好用 IC 卡搭車。

善用 Google 地圖

Google 地圖除了搵路，亦可以搵食，搭車亦用得上，後期發現用 Google 地圖搜尋路線與使用「換乘案內」或「JR 東日本」App 一樣方便，作為即時搜尋乘搭路線是不錯的選擇。

▲ 用 Google 地圖也可用來搜尋搭車路線

切勿浪費時間尋寶 / 打卡

有些朋友為了一個打卡點，浪費一、兩小時搭車時間，打卡十分鐘就離開了。雖然我都試過為了開打機車匙來回搭三小時車，但都是一人自己去，同朋友一齊去，就盡量避免這樣做了。

另外，未出發之前，日清剛宣佈推出凍水杯麵，本來諗住去日本買幾個做手信，豈料很多人瘋搶，最瘋狂是台灣人，在 Threads 還在問哪處可買到，結果去日本幾日，一杯都見不到。幸好當時沒有到處搵，不足一個月，香港已經有售，價錢比日本正價貴 $5 左右。

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唔好信台灣食評

在眾多日本旅客中，台灣人佔第一位，網絡上找到的台灣食評特別多，但台灣人的食評講 CP 值（香港人說話即是「抵唔抵食」）。CP 值高，唔一定代表高質，我認為香港人對食有一定要求，食一餐可能貴過其他旅客，台灣食評只能當參考，所以本人去日本都是自行搵食。

最後，這篇是真．後記，以下附上「東京遊記 2026」索引，讓大家重頭看一遍。

2026年8月22日星期六

有人見到導演「黃浩然」三隻大字已經立刻 blacklist，反而本人又幾喜歡黃浩然的電影，可能與導演生於相同的年代，就算好多人鬧的《全個世界都有電話》，對於描述迷失於成業街三幢「怡生」有一些相似的感受。今年上映的《廚師發辦》，故事看似早年的《緣路山旮旯》，同樣是男主角尋找女神的過程。上次岑珈其做「IT 狗」，今次小野（盧鎮業）則飾演廚師「林克」，被女友拋棄後，開始用交友 App 約會了四位傳說中的「Zelda」（薩爾達），為她準備一餐 Omakase（廚師發辦）。

林克約會堅持搵「Zelda」，事緣在千禧年代，當年還是由 56K 漸漸過渡到寬頻的時間，小時的林克與「Princess Zelda」晚晚 MSN，亦因為深夜總是餓的「Princess Zelda」，林克立志成為廚師，為公主煮第一道菜。到底林克能否在網絡世界再次重遇「薩爾達公主」，還是用交友 App 暗地去「搵食」？

電影的女主角出現梁雍婷與張紋嘉兩個熟悉的名字，由《緣路山旮旯》的女姓朋友，到《廚師發辦》的女網友，其演出更加純熟，尤其是張紋嘉那種想放縱但無奈的感覺，飾演帶著兩名女兒的單親媽媽更有說服力。

至於導演對「香港」的既有立場，這亦是很多人不喜歡他的最大原因，代入這些人的角度同導演講：「咁唔鍾意咪唔好留响香港」，既留又呻可能好乞人憎，電影後段在台南拍攝，或者導演在今套電影說了答案給大家。

東京遊記2026 ─ 後記

【上文提要】東京遊記 2026 ─ DAY 5：成田機場返香港

總結今次旅程，都是以舒適為主，早前看 Threads，見到有些網友安排行程好像行軍一樣，將行程塞滿每一天，好像旅行有空檔時間是一種浪費，難怪不少人返香港之後大病一場。

▲ 要留意各場地的營業 / 開放時間因季節或假期而變更

安排行程另一個需要注意的是，有些展覽館逢星期一休息。有些地方在不同日子有不同開放時間，夏季時間會較遲休館，安排行程因而有更大彈性，例如姆明谷主題樂園，七月中至八月尾延長開放時間，甚至可以更低價格夜遊姆明谷，當然夜遊還要考慮交通上能否返回酒店。

今次行程並無購買任何預售券，每一餐「邊搵邊食」沒有預約。見很多台灣人會選定心儀的餐廳再預先預約，本人認為會減低行程彈性，加上現在有 Google 地圖、Tabelog 等工具，實時定位找附近的餐廳也十分方便，好似我在晴空塔附近用 Google 地圖搵「串燒」，瀏覽數間舖頭便選擇轉兩個彎的「角吉」了。

▲ 最好選擇 Google Maps 評分高過 4.0 的餐廳

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在搭車方面，今次沒有購買任何地鐵一日券，直接使用西瓜卡搭車。24 小時通用東京地鐵一日券（連都營地下鐵）售價 1,000 円，大約搭 5 程地鐵已經回本，但東京地鐵一日券僅限東京地鐵和都營地鐵範圍。例如品川站至押上站，品川站是京急本線範圍，已不能使用一日券，但兩條線在部分列車行共通線，不需落車橫跨兩條地鐵線，本人也不知用一日券如何在這條路線補回一個站的票價。

▲ 品川去押上的路程，第一個站經過京急本線，但同列車可能直駛淺草線。

另外，東急田園都市線（去南町田 Grandberry Park）和西武池袋線（去姆明谷）都是私鐵範圍，加上因為懶得轉車而搭一兩程 JR 山手線，以下情況亦不能使用一日券。

至於真正節省金錢的，主要是場地的預售券。與即場購買實體票比較，大約節省 200 至 500 円不等，想慳錢而確定使用日期的人都可考慮，當然對即興變更行程的我來說就不太吸引了。

最吸引我的反而是西武鐵道的姆明谷主題樂園套票（官網認證 Klook 有代售），4,600 円包括入場門票（預售票最平 3,900 円）、西武鐵路一日券（池袋站到飯能站來回要 1,114 円）和飯能站至主題樂園來回巴士車費（440 円），最少可以慳 854 円。假如全日去姆明谷兼西武線其他地方，例如去川越、秩父，又或者在所澤站轉車去西武新宿站，這張套票就更抵用了。不過最後還是沒有購買，主要是使用上需要以 QR Code 出入閘，加上乘搭巴士及進入姆明谷都需要開啟特定手機頁面，簡單一句，因為嫌煩所以用錢解決問題。

MOOMINVALLEY PARK Ticket & Travel Pass（電子套票）：https://www.seiburailway.jp/zh-tw/ticket/mvpticket_travelpass

▲ 本人去日本前下載的手機 App

最後，去日本前最好準備上網 SIM 卡或 Wi-Fi 蛋，同時預先下載如「換乘案內」、「卡餘額查詢」、「JR 東日本」、「Tabelog」、「Klook」等實用 App。例如 Klook 好多預售券，完成付款後可立即使用，所以去到某些景點才用 App 購買預售券都是即時慳錢的最佳方法。

【下一篇】東京遊記 2026 ─ 真．後記

2026年8月21日星期五

東京遊記2026 ─ DAY 5：成田機場返香港

【上文提要】東京遊記 2026 ─ DAY 5：搭 Skyliner 去成田機場

星期三晚上 6:45 乘搭全日空返港，在下午 1:43 已到成田機場 T1，大家可能會認為本人太早到達機場，其實去到機場寄行李，行行企企，食一個下午，都已花費兩個多小時，而且東京都心與成田機場之間的距離較遠，遇上交通事故，就需要花更多時間去機場。今個月千葉市大暴雨，引致交通大混亂，令很多人無法趕及到機場搭飛機，預早到成田機場絕對冇蝕抵。

自助 check-in 及完成寄運行李手續完成後，到成田機場食個中午，入禁區前也有很多餐廳，其中一間叫「和食京成友膳」的門面吸引友人入內光顧，店舖門口放滿食物模型，每種食物標明價格，細看之下，價錢又幾合理。未入舖頭，店員已提示出餐時間要 20 分鐘，由於已預留很多時間，入內食午餐當然冇問題。

餐廳選擇繁多，最後都是點本人至愛冷蕎麥麵（加底）加雜錦壽司組合，2,000多円左右，食物質素尚可，壽司都是「壽司郎」質素，蕎麥麵同樣清涼爽口。

食完中午，入禁區前再到機場遊走，行了一轉暸望台，打卡位不太顯眼，但大家有時間也可捕捉飛機升降一刻作為打卡的背景。

飛機如常升降，晚上 10:30 到達香港國際機場，但差不多碌了 20 分鐘才到登機橋。搭機場巴士返屋企，到屋企已到午夜 12:40 了，執拾一下，沖個涼，三點幾才睡。

【下一篇】東京遊記 2026 ─ 後記 (1)

2026年8月20日星期四

東京遊記2026 ─ DAY 5：搭Skyliner去成田機場

【上文提要】東京遊記 2026 ─ DAY 4：角吉東京晴空塔站前店

去到最後一日，假如早起身會考慮去築地場外市場食個早餐，不過在今次旅行，每天都比較遲起床，去到第五日亦不例外，所以早上時間去池袋周邊行一圈。

其實有點後悔在第三天於 7-11 沒有抽多一點 Chiikawa，第五天早上行了幾間 7-11，發覺完全冇得抽，反而在其中一間 7-11 見到獨立包裝膠飲管，所以即時買了四包做手信。

最後一餐早餐同樣在 DOUTOR 咖啡店搞掂，早餐價錢確實便宜，一個包連熱飲價錢都是 500 至 600 円左右，老老實實，池袋西口的人流確實較少，但 DOUTOR 咖啡店的人流頗多，而且顧客都不會坐太久，店內總會有位坐。

▲ 以前 N'EX 是直達池袋站，亦可由池袋站直達成田機場。

食完早餐，最後執拾行李，中午 12 點 check-out 離開酒店。記得上次去東京，由池袋去成田機場是直接乘搭 N'EX（成田特快），但現在 N'EX 已經不停池袋了。假如一程直達機場，本人也會選 N'EX，但要轉車，當然選速度更快、價錢更便宜的京成電鐵 Skyliner 了。池袋搭山手線去日暮里，JR 與京成電鐵 B 出口有共用閘機，如預先購票可直接入閘等車，未買車票就可在閘機旁邊售票處買實體票。

由於 B 出口是兩間不同鐵路公司的共用閘機，出閘與入閘是需要同一部轉乘閘機操作，但操作次序必須留意，是先插入 Skyliner 車票，再拍 IC 卡（SUICA 或 PASMO），最後拔出車票，進入京成電鐵範圍。如果直接拍 IC 卡進站，轉乘閘機將無法識別手上的 Skyliner 車票。雖然在日暮里站已結清了 JR 車資，但抵達成田機場出閘時，IC 卡會被再度自動扣除 1,270 円的基本乘車車資，造成重覆扣款。

▲ Skyliner 票車資包括 1,280 円乘車券（基本車資）與 1,300 円 LINER 券（劃位車資）。

不過因為手上的西瓜卡已一早冇錢，在池袋是買單程票去日暮里站，購買 Skyliner 車票時，職員已叫我直接到人手通道，直接出示 Skyliner 車票與 JR 單程票便可，或者不想遊客因如何使用這個轉閘機而感到煩惱吧。

有關同時持有 JR 車票與 Skyliner 車票如何入閘的問題，返到香港問 AI，發覺自己已忘記十多年前亦試過將兩張車票疊在一起入閘，在 B 出口轉閘機前，只要將 JR 車票與 Skyliner 車票疊在一起同時插入閘機內，閘機會收回 JR 車票，彈出 Skyliner 車票，拔走車票便可入閘。

未上月台，已有職員再次驗票，原來 Skyliner 有專用月台，上錯普通列車月台就無法坐 Skyliner，反之亦然。Skyliner 月台有冷氣候車室，內有多部自動販買機，由於七月天氣炎熱，自動販買機生意應該不俗，本人趁未上車，也買了一支甜筒即時食，直接將包裝紙放入專用垃圾箱內。

【下一篇】東京遊記 2026 ─ DAY 5：成田機場返香港

2026年8月19日星期三

《劇場版CHIIKAWA人魚島的秘密》短評

本人不喜歡 Chiikawa，亦不知道為何不少人對 Chiikawa 如此著迷，曾經睇過黃 VIU 的 Chiikawa 劇集，睇了幾集已經棄劇了。今次入場睇 Chiikawa 電影，主要想知道其故事有幾「暗黑」。至於電影詳細內容就不在此多說了，網上已有大量討論，簡單來說，就是 Chiikawa 一眾被一張傳單引誘去了一個島。雖然在島內可大吃大喝，但最終要對不斷捉走島民的「賽蓮」進行討伐行動。

總括而言，觀眾是以上帝視角欣賞《劇場版 CHIIKAWA 人魚島的秘密》，可全盤了解整個故事的脈胳，反而電影中的各個人物只是了解部分真相，甚至有可能因知道部分真相作出錯誤決定，只要細思每一個細節，劇情實在有點恐怖。不過，我還是不喜歡這套電影，亦不喜歡 Chiikawa 迷在戲院的各種行為，包括唱歌（仲要一路搖來搖去）、拿著公仔對著電影畫面「打卡」、不斷討論（相信已看了很多次）。

東京遊記2026 ─ DAY 4：角吉東京晴空塔站前店

【上文提要】東京遊記 2026 ─ DAY 4：東京晴空塔

去完晴空塔，友人想食串燒，在 Google Maps 搜尋，找到附近有間叫「角吉東京晴空塔站前店」的店舖，於是步行 7 分鐘望望，看看菜單，日、英、中文齊備，不同語言的菜單價錢都是一樣的，而傳聞中「英文菜單和日文菜單的價錢不同」，在日本食了很多餐也未遇過。

由於舖內面積頗大，加上時間有點晚，不需等位即時入座，舖內用 QR Code 點餐，電話有上網就可以直接掃 code 自行選串燒，掃 code 菜單只有日文，但可使用紙本中文菜單對照。部分名稱譯得不好，要看圖才大概知道自己點甚麼串燒。

至於價錢方面就非常經濟，一串串燒由 100 多円到 300 多円（連稅，下同）不等，而上碟的食物則由 300 至 600 円不等，老實說，這個價錢可能比香港食串燒更便宜，本人估計串燒店都是賺飲品錢，但這間店的飲品又不太昂貴，例如一杯燒酒都是 500 至 600 円左右。我叫了一杯荔枝汽水酒（大杯裝連冰）都是大約這個價錢。

後來在香港 759 阿信屋見到相同款式罐裝汽水酒，會員價都要賣 $15，串燒店都是賣貴 $15（這個差價還要連稅），所以整體來說都是超值。當然，你問串燒店好食嗎？本人認為只屬正常水準，與香港街坊串燒店差無幾，但有些串燒在香港比較少見，例如這裡可食到銀杏串燒，而且串燒沒有落太多調味料，食到食物原味，最重要是價錢不貴，數千円吃得飽，與朋友邊吃邊講都是不錯的選擇。

【下一篇】東京遊記 2026 ─ DAY 5：搭 Skyliner 去成田機場

2026年8月18日星期二

東京遊記2026 ─ DAY 4：東京晴空塔

【上文提要】東京遊記 2026 ─ DAY 4：Maxell Aqua Park 品川

還記得上次東京的時候，東京晴空塔 Tokyo Skytree 已經落成，可能是時間不足，加上第一次去東京，所以只去東京鐵塔，在塔上的晚間拍攝效果不佳。本來今次想在早上時間到晴空塔，但同樣是時間關係，最後一天早上預留時間休息，加上由品川去晴空塔亦算順路，最後又是選擇晚上在塔上影相。

品川去晴空塔可乘搭京急本線前往押上（晴空塔前），雖然品川站行京急本線，押上站在都營淺草線，但兩條線在部分列車行共通線，即是在品川站上車搭京急本線到達泉岳寺站後，會直接行淺草線，不需落車不需轉車就直達押上站，但乘搭前最好看 Google Maps 或 JR 東日本 App 查看一下。

▲ 部分班次不是共通線，要在泉岳寺站落車，在對面月台等下一班列車再上車。

出站後跟著指示牌，就會到達晴空塔下的商場，再依照指示，就到達晴空塔正門了。票價方面，去到現場會有工作人員推介使用上網即時售票，較購買實體票便宜 500 円，平日的票價較假日便宜一點，而晚上進入晴空塔的遊客亦較日間少，友人與我在晚上 7:30pm 到達，購買即日票，就即時乘塔升降機上 350 米平台。