東京遊記：六歌仙豪食

【上文提要】

去到日本第一晚，就到新宿六歌仙食烤肉，這是公司同事介紹，看過官方網站，有任食選擇，如果齋烤肉，都有四個不同價位，每位由 6,800 日圓到 24,300 日圓（1.5 小時），主要是吃的肉不同，20,000 幾日圓我就食唔起喇，但去到日本梗係要豪一豪，最後選擇了每位 9,720 日圓的「月之宴」。



由池袋搭埼京線，一個站就到新宿站，但新宿站最近進行大裝修，出月台之後逼著要在新南口出閘，出閘口才知道原來離開六歌仙很遠，唯有當行街吧，去到六歌仙都差不多 9:30pm 。來日本之前本來想先訂位，後來因為不知何時過來，最後都是選擇上來碰運氣。上到 6/F ，發覺沒有人排隊，但店內坐滿人，同電梯的幾個人有訂位，率先進場，與朋友在店外等了 15 分鐘，上了 7/F ，而且竟然有房坐，但需要除鞋入房。



我們叫了「月之宴」任食個半鐘，待應先上「上等鹽味牛舌」、「上等裡脊肉」與「上等五花肉」，先試五花肉，肉質厚兼肥美，脂肪與肉差不多各佔一半，放在火上燒，十分搶火，小弟燒至半熟，咬入口，超爽！雖然十分肥膩，但肉質香，加上少少海鹽釣味，相當好味！再試鹽味牛舌，燒至全熟，肉質十分有咬口，亦不會太韌，最後試裡脊肉，燒至七成熟，肉味較重，令人滿足。之後待應介紹我們叫任飲，每人 1,050 日圓，點一杯酒都要 700 日圓，所以今次選擇了任飲。





除了燒肉，之後還點了海鮮，包括皇帝蟹、蝦、魷魚，皇帝蟹本身已熟，但放在鍋上燒，另有一番風味，唯獨是魷魚非常難燒，食了很多肉，之後再點了一些菜及韓式前菜，吃不夠個半鐘已經十分滿足了。假如大家畀得起錢，不妨試試最貴的「松阪之宴」（每位 24,300 日圓），一嚐松阪牛有幾好味！

六歌仙地址：
東京都新宿区西新宿 1-3-1 サンフラワービル 6F/7F（近「都營大江戶線」新宿西口站 D4 出口）



食了個半鐘，已經 11:20pm ，其後在歌舞伎町行了一圈，趁 1:00am 前返回新宿搭山手線回池袋，準備下一天去富士急高原樂園的行程了。

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東京遊記：富士山去回票

【上文提要】



今次去日本五日四夜，實際上只是得三全日、一晚與一個上午，因為小弟搭 10:40am 早機，去到日本已經是當地時間 4:00pm ，過埋關，由成田機場到池袋，差不多已 8:00pm 了，而到了第五天，則是乘搭 6:15pm 飛機返香港，所以要在 2:30pm 由池袋搭火車走人。要用盡三日時間，必須將相近的景點盡量集中。



到日本成田機場，除了買車票到池袋，另外就是買「富士山去回票」，這是公司同事建議小弟的行程，可以去富士急高原樂園（ Fujikyu Highland ）或者河口湖玩，而每年七月到十一月，JR 東日本都提供「富士山去回票」（ Mt. Fuji Round Trip Ticket ），只要有外國護照就可以在旅遊中心購買，售價 5,600 日圓，官方網站指出，價格便宜一半。到底係唔係真係平一半？小弟真係去 JR 東日本的路線搜尋網頁計數，如果以來回票的特急車自由席（ Free Seat ）計算，由新宿到富士急高原樂園，總票價為 3,330 日圓（新宿→「中央本線急行」→大月／2,250 日圓，大月→「富士急行線」→富士急ハイランド／1,080 日圓），如果坐指定席（ Reserved Seat ），單程票價為 3,850 日圓，就算計指定席，都不是便宜一半（除非搭兩程以上富士急行線）。



不過，5,600 日圓來回，一程都是 2,800 日圓，加上來回票包兩程 JR （例如由池袋到新宿一程），所以去到機場，第一時間買「富士山去回票」！由於是一張特別車票，所以不能用自動入閘機過閘，必須經車務員入閘。另外，要在指定席「留位」，必須去票務處取飛。

廢話講完，先由成田機場到池袋，搭 N'EX 已用了 1,500 日圓了，放下行李，返回池袋車站，第一件事是替同事的「企鵝卡」（ Suica ）增值 2,000 日圓，然後去新宿食晚餐，同事介紹小弟去「六歌仙」，至於食乜？下一篇再講。

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東京遊記：準備行程

【上文提要】

準備了基本的技術工作後，第二件事當然要開始計劃行程，睇旅遊書其實有必要，至少可以獲取最基本的旅遊資訊，但要小弟買本旅遊書就免了，圖書館有 2014 年版的東京旅遊書，只要出發前一個月在圖書館預約，並設定預約期限，出發前必定預約到，至於是否帶旅遊書去旅行，就睇個人需要，我就沒有帶旅遊書，因為所有想去的地方已儲存在 Google Maps 上。



除了看旅遊書，亦要多看台灣 blogger 的文章，隨時會發現很多新鮮的旅遊地方。另外，今次更向公司同事查詢，而今次東京之行的兩個地點，亦是由同事提供。

上文講到，小弟設計行程的時候，已預計每個行程的車費與車程，所以行程表上除了有地點，還有車費與所需時間，令每一日都可以玩得更盡情。如果大家想知道小弟的五日四夜行程表，可按這裡。

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東京遊記（前傳）

講到日本旅遊，小弟去過兩次，第一次去東京，可算是半公幹，頭三日同朋友玩，尾三日跟另一團工作，最辛苦是日間參觀，晚上約朋友匯合，去日本仲辛苦過返工。第二次旅行本來想同一班不認識的香港人一齊去西藏玩半個月，後來發現考車時間無法遷就，加上有一位朋友想找人做「旅伴」，結果就改去大阪旅遊，整個行程不是由我安排，我只是做「人肉 Google Maps」，負責帶友人想去的地方。簡單來說，小弟一向不是一個喜歡旅行的人，但如果要去旅行，必定會搵齊資料才出發，今年九月中，與友人去東京旅行之前，都做了不少功課，以下就同大家分享一下。



記得早年去日本，需要印大量地圖方便在當地搜尋，現在有 Google Maps 就方便得多，只要手機可上網以及具備 GPS 功能，就能夠很準確地進行定位與確定行路方向，所以出發前必須解決在日本上網的問題。研究多個上網方案後，發覺買 OCN mobile ONE Prepaid SIM for VISITOR 是最適合小弟，主要原因是 SIM 卡可在東瀛遊門市直接購買，起飛前在香港登記 SIM 卡，到日本插卡，設定 APN 便能使用，至於詳情不在此詳談，有興趣的朋友可直接看謎米討論區的文章或到小弟的 Google Drive 上觀看。



解決上網問題，另一件事是了解東京的鐵路系統，如果不懂行搭東京的鐵路，必定會浪費很多時間。東京鐵路系統是由 JR 線與多間鐵路公司組成，路線之間可作不同程度的轉乘，但很多時要出閘再入閘（日本稱入閘機為「改札口」），要減少買車票的時間，小弟建議買一張 Suica 卡或 PASMO 卡，兩張卡使用的地區可互通，而且用 Suica 搭 JR 線會便宜一點。除了乘搭鐵路，更可乘搭巴士。假如你有朋友早前去過日本，不妨問問朋友有沒有 Suica 卡借用，因為購買 Suica 需要 500 日圓按金，問人借就可以節省按金兼節省開新卡的時間了。





至於計劃行程的時候，亦最好預計乘搭鐵路的路線與費用，同時可以在 JR 東日本的路線搜尋網頁找尋最佳路線，最好下載可使用 Suica / PASMO 的路線圖（按此可下載 PDF 檔），方便臨時更改行程時，可以尋找最佳轉車路線。

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科學？不科學？

上星期終於看了《恐怖在線》電影，故事內容在此從略，反而想借題發揮，講一講是否凡事都能否以科學角度解釋？在《恐怖在線》電影中，神探古爺（張兆輝飾）試圖以科學角度去解釋看似靈異的事件，到最後，當自己都無法用科學角度去剖析的時候，到底靈異是否真的存在，還是自己的問題？欣賞《恐怖在線》時，令我聯想起玩音響的迷思。小弟作為一個理科人，中學更是讀電工，所以玩音響都會講理論，這亦是小弟抗拒玩膽機的主要原因，明知膽機失真大過石機，為何還要去玩？不過，當出來工作之後，第一份工作就有機會接觸膽機，就發現膽機的音色雖然有失真，但那種韻味卻是無法形容，為何少了一些音樂細節，但多出一些失真的音樂會如此好聽？後來問一位生產膽機的老闆，他指出有很多因素影響聽感，包括奇次諧波、偶次諧波、相位失真、負回輸等，多個因素的組合變化，會帶出不同的結果，這亦是玩音響最令人著迷的地方。

旅遊上網

記得早年有一篇報道，講到大陸遊客在香港很難找 Wi-Fi ，記得十年前的香港國際機場，又確實沒有免費 Wi-Fi 上網，不過近年香港的免費 Wi-Fi 熱點愈來愈多，情況較數年前已有改善。其實，要隨時隨地上網，在當地買 SIM 卡還是比較實際，例如在台灣買張 3 日旅遊 SIM 卡都只是 250 新臺幣，還可以打長途電話。至於台灣人來香港玩，一樣是買旅遊 SIM 卡，而且香港買旅遊 3G SIM 卡可能是全世界最平， PCCW 旅遊 SIM 卡， $69 用 5 日，有 1.5GB ，還可以用 csl Wi-Fi 上網，最重要是便利店都買到，不需用護照登記，亦不需設定 APN ，方便到極。反觀其他地區的流動上網，限制就大得多，例如在日本，早幾個月要買張 SIM 卡，要在網上預先購買，然後到日本機場郵局或酒店領取。最近日本 OCN mobile ONE （ NTT 通訊旗下公司）就推出一個較方便的計劃，只要在香港旅行社直接購買 SIM 卡，到日本才啟動 SIM 卡及設定 APN 就可以使用。不過用量就較少， $290 用 14 日，每日數據上限為 100MB ，超出上限就會限速，得 100MB ，有 4G LTE 速度都冇用。

懷舊金曲

小弟在 90 年代曾經是 Air Supply 迷。雖然 Air Supply 經常來東南亞開演唱會，但從未看過 Air Supply 的現場演出。 Russell Hitchcock 最喜歡在現場搞氣氛，但本人最怕人多的地方，只想一個人欣賞演唱會，要做到如此，唯有在家睇碟。第一次在家中看 Air Supply 的演唱會，是《 Now and Forever Greatest Hits Live 》卡拉 OK LD ，因為家中沒有 LD 機，所以找朋友轉錄為 VHS 格式，錄影帶已經遺失了，但印象依然深刻， Air Supply 除了兩位主要成員 Graham Russell 與 Russell Hitchcock 外，其背後的音樂班底亦十分重要，尤其是兼做弦樂指揮的鼓手 Mark T. Williams ，對節奏的掌握十分強，他亦是在 90 年代為 Air Supply 的錄音室大碟作鼓手，本人認為 90 年代的 Air Supply 音樂，在音樂編排上最多變化。至於最近推出的《 Air Supply Live in Hong Kong 》是 2013 年的香港演唱會現場錄音，音樂班底已經完全不同，但 Russell Hitchcock 依然喜歡搞氣氛，而我同樣喜歡一個人看碟，只是由 LD 或錄影帶轉為 Blu-ray 碟而已。

上向兼容

近年推出的產品，開始要考慮日後的新制式，所以開始考慮「上向兼容」（ Forward compatibility ）的問題。不過，在硬件上做上向兼容是十分困難，如果預計到日後的兼容問題，為何不延遲產品推出時間？硬件推出之後，要兼容將來的制式，就只有更換新硬件，正如 AVP-A1HD 與 AVC-A1HD ，要支援 3D ，就只有更換底板， Datasat RS20i 兼容 Auro-3D 而要推出新版本。因此，上向兼容只能從軟件與韌體上著手，例如 Onkyo TX-NR838 將來就可以透過韌體更新，支援 Dolby Atmos 。不過，很多人都沒有留意到制式本身都具備上向兼容的特性，才會令舊產品支援新制式，以 Dolby Atmos 為例，將來推出具備 Dolby Atmos 的 Blu-ray 碟，可在現有的 Blu-ray 機上播放，不需任何更新，在 HDMI 1.3a 年代所使用的 HDMI 線，在 4K 年代亦能照用，都是因為頻寬足夠，兼且駁足 19 針，令其中一條備用接線可用作 ARC 音訊回傳與 HEC 網絡連接用途。