2007年3月30日星期五

天星碼頭

我感覺到生活在香港的壓迫感愈來愈大,生活的每一個地方總是不斷地發展,總是不會讓人有喘息的時間,最近乘搭 219X 到尖沙咀,看到位於尖東永安廣場旁邊的公共交匯處之興建已大致完成,這亦意味著尖沙咀天星碼頭的巴士總站將會搬遷至尖東的公共交匯處。老實說,我反對搬遷巴士總站,但政府只向區議會作「假咨詢」,最近到規劃署下載一份報告,「原文」節錄如下:
「政府在規劃遷移這交通交匯處時,曾就有關的交通改道及運輸安排諮詢區議會。運輸署在考慮各區議會所收集的意見後,建議以每區至少保留一條現有巴士路線途經天星碼頭外的迴旋處為原則,修訂巴士改道建議,而其他巴士路線則改在梳士巴利道青年會門前設置巴士站。這兩個巴士站位置均接近天星碼頭,巴士與小輪的接駁不會因此而削弱。至於四條須改道往其他交通交匯處的巴士路線,乘客可免費轉乘穿梭巴士前往天星碼頭;各區議會普遍接受這安排。根據其他研究的結果,每日大約有3,900 名乘客需要轉乘巴士,前往天星碼頭乘搭渡輪,約佔天星小輪每日總乘客量5%。由此可見,搬遷建議對巴士與小輪之間的接駁影響輕微。」

不過我認為,天星碼頭連接巴士總站是一個整體,為何要因為不斷發展而將巴士站搬遷?算吧,我的聲音相信沒有人聽得到,小弟都只是在無病呻吟吧!

7 則留言:

葉一知 說...

唉, 始終都係要搬呀? 好失望....

我都唔知點分析.., 將來傳媒會報道嗎?

匿名 說...

唔搬邊有進步,搬已經好好,我其實覺得應該折=x=個度又唔係d咩重要歷史遺跡,只是人們的集體回憶,碼頭不在不等於回憶已去。

傳說中的地通拿 說...

To 匿名:
巴士總站並不是甚麼歷史建築,亦沒有甚麼集體回憶,我只是希望政府不要過度發展而已。

你又知不知巴士站在數年前已重整一次?原因是將巴士坑的數目減少。

巴士總站交通很擠塞嗎?我不覺得。

巴士搬到尖東交通交匯後,巴士是否不會繞至尖沙咀碼頭?又不是。(請看規劃署的報告內容)

反而尖沙咀有一個長年的問題現時也沒有做,就是梳士巴利道沒有行人路,所有人都要經隧道到文化中心及太空館?是否因為在半島酒店前加上一條行人過路設施並不可行?我覺得不是!

沙拉 說...

「尖沙咀有一個長年的問題現時也沒有做,就是梳士巴利道沒有行人路,所有人都要經隧道到文化中心及太空館」,呢個問題係我每次去親太空館及文化中心都要問的!!!如果趕時間的時候真係比佢激死!!!

匿名 說...

Can you comment about Casio Exilim EX-Z1050???

傳說中的地通拿 說...

To 匿名:
唔好 expect 佢有 1,000 萬像素質素,始終鏡頭令效果有限制。

G@KEI 說...

問題不只在於它是否歷史建築、集體回憶, 而是有沒有必要性, 和是否浪費, 拆了本來天天正常發揮功能的巴士總站只建公眾廣場, 根本沒有什麼必要性 (都莫說 "凌駕性" 公眾需要了), 而另建新總站 (又是一個普通無特色的有蓋吸廢氣總站) 則是浪費。此舉完全阿茂整餅。