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2006年6月21日星期三
BG4T
今日終於收到有關 TAITO 推出 BATTLE GEAR 4 TUNED(以下簡稱 BG4T )的消息,這消息有喜亦有悲。喜的,是 BG4T 將會加入 20 款車種,包括很多熟悉的舊車種(180SX 、 R32 、 EK9 、 GC8 等),亦加入全新車種( CITROEN C4 與 Volkswagen Golf GTi ),除了備有舊有的自動波與半自動波( +/- 波)外,今次更加入 H 型波箱設計,要踏離合器(極力子)才可以轉波,畫面上更選用 32 吋 LCD 顯示器,加上五條新加的賽道(包括弩級B 赤城山路),相信在今年年底推出時,必定將 BATTLE GEAR 系列推至最高峰!
至於壞的消息,是 BG4T 將會是 BATTLE GEAR 系列的最後作品,相信 TAITO 是為將來的 D1 Professional Drift Grand Prix 街機遊戲舖路,BATTLE GEAR 系列的終結,實在令人婉惜。
2006年6月14日星期三
2006年6月13日星期二
2006年6月9日星期五
2006年6月8日星期四
持續發展
正當香港舉行《三國志大戰》官方比賽同時,在日本已正式推出《三國志大戰2》,在玩法和武將卡的類型同樣有很多改變。不過,香港很多人連《三國志大戰》的基本玩法也不清楚,所以小弟不在講這個遊戲的玩法了,反而想講的,是「街機」的生存空間。
很多人認為,當主機的功能和性能愈來愈強勁的時候,街機的生存空間愈來愈細,的確,在 90 年代後期,街機的確出現一段「冰河時期」── 不少小型的遊戲機中心因為租金高昂而走向結業之門,加上「網吧」的出現,以及遊戲機中心不能在晚上 12 時至早上 6 時營業,令到遊戲機中心的經營變得「雪上加霜」。對於街機的經營者、代理、甚至是生產商來說,當然不會坐以待斃,並設辦法去改善其生存空間,除了以集團式經營外,同時亦改善遊戲機中心的環境,包括空氣質素(可惜部分遊戲機中心仍有很多人吸煙)、遊戲機質素、員工的服務態度等,不論是日本還是香港,遊戲機中心的經營環境已漸漸穩定了。另外,遊戲機中心的營業時間延長至晚上兩點,以及地庫「吉」舖愈來愈多,遊戲機中心開始向地庫發展,作為街機的長期支持者,則建立討論區,並撰寫如「遊玩熱點」的文章,以增加玩家對每間遊戲機中心的認識。遇着某些熱門遊戲,遊戲機中心更會賺大錢。
最近在荷里活廣場遊戲機中心舉辦的《三國志大戰》官方比賽做工作人員,有幸偷看到《三國志大戰》主機內的統計數字,原來每一部機已玩了 13,300 多個 credits (每個 credit 相等於一局),這部遊戲機每局 15 元,亦即是每一部遊戲機已賺了接近 20 萬元,據說這部機會與代理「七三分賬」,所以每一部機大約賺 14 萬,四部機賺 56 萬,推出七個月,差不多已經回本了,街機專業化與組織化,對於街機相信是正面的發展。
2006年6月7日星期三
網上比賽
▲ 按此下載 BG4 ORC 盃第二場(上級順走)冠軍片段重溫
參加《三國志大戰》官方比賽要排隊報名,但玩 BATTLE GEAR 4 ,不單不需報名,只需在指定的日子到機舖直接進入「Event Race」模式便可自動參加比賽,成績將會自動記錄在 TAITO NESYS 系統上,並會在網上公佈,勝出者只要填入車匙號碼和聯絡電話 / 地址,便可申請領取獎品。不要以為日本遊戲香港冇份玩,只要有申請領取獎品, TAITO 會將獎品寄到香港代理,由代理致電給玩家領獎,日本遊戲商如此重視海外市場實屬難得!
BATTLE GEAR 4 ORC 盃第二場(上級順走)是使用原廠車比賽,難度較大,但小弟用 Honda NSX Type S 取得 172 名,算是相當不俗。可能大家對賽道有點印象,因為 BATTLE GEAR 4 的上級順走就是一級方程式的其中一站 ── 摩納哥(Monaco)蒙地卡羅賽道,TAITO 模擬得相當似模似樣。
參加《三國志大戰》官方比賽要排隊報名,但玩 BATTLE GEAR 4 ,不單不需報名,只需在指定的日子到機舖直接進入「Event Race」模式便可自動參加比賽,成績將會自動記錄在 TAITO NESYS 系統上,並會在網上公佈,勝出者只要填入車匙號碼和聯絡電話 / 地址,便可申請領取獎品。不要以為日本遊戲香港冇份玩,只要有申請領取獎品, TAITO 會將獎品寄到香港代理,由代理致電給玩家領獎,日本遊戲商如此重視海外市場實屬難得!
BATTLE GEAR 4 ORC 盃第二場(上級順走)是使用原廠車比賽,難度較大,但小弟用 Honda NSX Type S 取得 172 名,算是相當不俗。可能大家對賽道有點印象,因為 BATTLE GEAR 4 的上級順走就是一級方程式的其中一站 ── 摩納哥(Monaco)蒙地卡羅賽道,TAITO 模擬得相當似模似樣。





